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電梯裝飾中轎門與廳門的相互關系


在電梯中,廳門就是我們在外面呼梯時所看到的那個門 轎門就是我們在電梯里電梯們關上里面看到的那個門了,廳門是設置在層站入口的封閉門,也稱層門(或梯井門),廳門的開啟是由轎門帶動的,廳門上裝有電氣。機械連鎖裝置的門鎖。只有轎門開啟,才能廳門的開啟,所以,轎門稱為主動門,廳門稱為被動門。只有轎門、廳門完全關閉后,電梯才能運行。電梯的轎門上常設有關門安全裝置,正在作關門運動的門扇,只要受到人或物體的阻擋,便能自動退回。這樣能在一定程度上起到保護的作用,當然如果長時間的阻擋,電梯就會發出警報聲,這樣對電梯也是一種損傷。電梯轎門與廳門之間存在一定的間隙,一般測量地坎間隙,一般30mm,最大不能超過35mm。

電梯裝飾廳門,是在原電梯廳門的本體上外包一層裝飾面,所謂外包就是先將本體表面處理干凈,然后采用專門的粘結材料使裝飾面完全粘附與廳門本體。

廳門外包不能直接在已安裝的廳門上外包,只有通過有資質的電梯安裝人員將門卸下,或在廳門還沒安裝前做外包裝飾。另還需考慮到原廳門(轎門),與門套(前壁)的間隙是否有足夠的外包間隙,原配電梯的開關門重錘是否足夠。否側會造成擦傷及開關門緩慢等問題。廳門的外套就是門套,一般裝飾合同中需要特別注明,并注意裝飾間隙。

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